[조선학] 조업중인 저층 트롤선의 충돌회피 동작에 관한 연구
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작성일 21-09-17 07:21본문
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따라서 본 논문에서는 조업중인 트롤선의 경우 충돌회피 동작을 위한 안전한계 거리를 실선시험을…(To be continued )
레포트/자연과학
Ⅰ. 서 론, Ⅱ. 理論(이론)적 고찰, 1. 조종성 지수 산출식, 2. 안전한계 접근거리 산출, Ⅲ. 재료 및 방법, 1. 사용한 선박, 2. 사용한 어구, 3. 측정방법, Ⅳ. 결과 및 고찰, 1. 조종성 지수, 2. 안전한계 접근거리, Ⅴ. 요 약, , 다운로드 : 150K
[조선학] 조업중인 저층 트롤선의 충돌회피 동작에 관한 연구
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다. 조업중에는 어구의 저항 때문에 충돌회피 동작을 취하려고 해도 조종자의 의도대로 선박이 조종되지 않을 것이다.Ⅰ. 서 론, Ⅱ. 이론적 고찰, 1. 조종성 지수 산출식, 2. 안전한계 접근거리 산출, Ⅲ. 재료 및 방법, 1. 사용한 선박, 2. 사용한 어구, 3. 측정방법, Ⅳ. 결과 및 고찰, 1. 조종성 지수, 2. 안전한계 접근거리, Ⅴ. 요 약, , FileSize : 150K , [조선학] 조업중인 저층 트롤선의 충돌회피 동작에 관한 연구자연과학레포트 , 저층트롤선 충돌회피 안전한계접근거리
설명
순서
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. theory 적 고찰
1. 조종성 지수 산출식
2. 안전한계 접근거리 산출
Ⅲ. 재료 및 방법
1. 사용한 선박
2. 사용한 어구
3. 측정(測定) 방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
1. 조종성 지수
2. 안전한계 접근거리
Ⅴ. 요 약
최근 한·일, 한·중 어업협definition 발효와 함께 더욱 좁아진 우리 나라 어장에서 트롤선의 조업이 한정된 수역에서 많이 이루어짐으로써 조업중 트롤선끼리의 충돌의 위험성이 높아졌다.